Art.Nr.: AR15-6365
für folgende Modelle an der Vorderachse mit 330mm Ø Bremsscheiben:
Alfa 147 (937)
Modell:
3.2 GTA ab Bj. 2003 ->
Alfa 156 (932)
Modell:
3.2 GTA ab Bj. 2003 ->
Alfa GT Coupe (937)
Modell:
3.2 V6 24V ab Bj. 2004 ->
Alfa 159 (939)
Modelle:
1.9 JTS ab Bj. 2006 -> (nur große Bremse 330mm (TI)
1.8 TBi ab Bj. 05/2009 ->
2.2 JTS ab Bj. 2006 -> (nur große Bremse 330mm (TI)
3.2 V6 ab Bj. 2006 ->
1.9 JTDM ab Bj. 2006 -> (nur große Bremse 330mm (TI)
2.4 JTDM 20V ab Bj. 2006 ->
Alfa GTV / Spider (916)
Modell:
3.2 V6 ab Bj. 2003 ->
Alfa Brera / Spider (939)
Modelle:
2.2 JTS ab Bj. 2006 -> (nur große Bremse 330mm (TI)
2.4 JTD 20V ab Bj. 2006 ->
3.2 V6 ab Bj. 2006 ->
Yellowstuff - der bremsstaubreduzierte Bremsbelag ist unser Top-Produkt als perfekte Lösung für Rennen und die Straße mit vollem Biß auch bei kalter Bremse (siehe Temperaturtabelle unten).Yellowstuff ist nicht nur für Rennen, sondern auch für die Straße die perfekte Lösung, da Yellowstuff selbst bei kalter Bremse über einen "spitzenmäßigen Biß" verfügt, was für einen Rennbremsbelag außergewöhnlich ist (und normalerweise ein aufwärmen des Belages erfordern würde). Yellowstuff ist für schnelle Straßenfahrzeuge, Tourenwagen, Renn- und Rallye-Fahrzeuge geeignet.Yellowstuff von EBC ist ein progressiver Bremsbelag (das heißt, je mehr Druck auf das Bremspedal, desto "bissiger" wird der Belag und entwickelt bei steigender Temperatur bei mehrmaligem Bremsen zusätzlichen "aggressiven Biß"). Yellowstuff bietet bestmögliche Brems-Performance, ist sehr langlebig und sehr Bremsscheiben schonend. Der sehr hohe Reibwert dieses Belages bietet beste Verzögerungswerte bis hin zu extremsten Temperaturen bis 900°C. Wie alle EBC-Sportbremsbeläge ist auch Yellowstuff frei von agressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden.Der Yellowstuff Bremsbelag wurde im Maxpower Bremsentest als bester Straßen-und Rennbremsbelag ausgezeichnet. Yellowstuff Bremsbeläge werden mit neuester "Interlayer-Technologie" gefertigt. Dieser Belag mit dem Reibwert 0.6 wurde 2004 bei zahlreichen Rallye und Rennmeisterschaften verwendet und ist ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsbelag-Material. Jetzt auch für viele Modelle TÜV-frei und ECE-Reg 90 geprüft.
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